轨道S1线土建工程完成近半：《明星大侦探第三季免费观看》

本文转自：贵阳晚报金竹车站成为全线首个完成主体结构施工的车站周永摄本报讯4月28日，由中铁二十四局集团承建的贵阳轨道S1线五标段——金竹车站、金中区间施工现场，近200名工人正在抓紧施工。
  目前，金竹车站已完成主体结构施工，成为全线第一个完成主体结构施工的车站，S1线土建工程完成近半。
  据五标段项目书记夏伟介绍，金竹站属于明挖车站，车站全长184.3米，主要采用放坡开挖形式。
  而金竹站至中曹司站区间属于暗挖隧道，也是全线最长隧道，隧道区间左线全长约2811米，右线全长约2804米，采用矿山法施工。
  目前，金中区间进口左右线开挖初支各完成829米、874米，占设计总量的近30%；仰拱各完成624米、707米，占设计总量约22%、25%；二衬各完成511米、667米，占设计总量约18%、24%。
  “五标段建设主要包括石板镇站至金竹站区间隧道、金竹站、金竹站至中曹司站区间隧道、中曹司站、中曹司站至锦江路站，共计2站3区间。
  目前标段近400人正在全力以赴加紧施工。
  预计中曹司站在10月完成主体结构施工。
  ”夏伟说。
  据悉，轨道S1线一期，全线长30.32公里，其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里。
  共设车站13座（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，平均站间距2.46公里，最大站间距5.83公里（天河潭站至石板镇站），最小站间距0.95公里（百马路站至金马中路站）。
  贵阳轨道S1线在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场，在金马中路站及中曹司站附近设主变电所2座。
  中国铁建昆仑投资集团有限公司贵阳轨道S1线一期工程总承包部指挥长石锋向记者介绍，截至目前，全线13座车站、车辆段、停车场以及暗挖、高架区间均已开工。
  车站封顶2座，暗挖区间开挖支护完成7.531公里，占总量约40%，高架段墩柱完成93根，占总量约46%，土建工程累计完成近半。